赛力斯回应问界专属专营新模式

9月15日，鸿蒙智行和问界汽车同日宣布，问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，问界品牌将专属专营。赛力斯集团董事、副总裁康波回应，新合作模式不是合作弱化，而是体系升级、分工优化和资源聚焦。

赛力斯集团董事、副总裁康波

专属专营是体系升级

康波表示，2021年赛力斯与华为联合推出问界品牌，开创了汽车产业与ICT产业跨界合作的先河。在无现成模式可借鉴的情况下，把问界从0做到1，证明了合作模式的价值。但问界已经进入百万用户、高端品牌的新阶段，对品牌经营的精细化和差异化提出更高要求。问界品牌精神是“以问求索”，专属专营也是双方跨界融合模式的又一次创新，是体系升级、分工优化、资源聚焦和渠道提质增效。

新合作模式意味着问界迈入新发展阶段，问界专属升级、问界专营管理。产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系将由赛力斯主导，华为终端参与赋能。目前问界已布局超400家用户中心，覆盖全国200余座城市，具备响应用户需求的能力。

对于外界质疑，康波回应称，今年是赛力斯创立四十周年，四十年里经历三次跃迁成长，尤其过去十年新能源探索、五年与华为跨界融合，赛力斯已在产品研发、智能制造、品质管控、用户服务、品牌运营上积累坚实能力。问界累计交付超过百万辆高端智能电动汽车，并形成覆盖销售、交付、售后、补能、社区运营以及产品全生命周期管理的营销服体系。百万级高端用户基盘持续产生真实场景、需求和反馈，可反向推动产品定义、技术研发和服务优化。赛力斯将坚持“从用户中来、到研发中去、再回到用户手里”。

合作底色不变

用户权益和品控标准有保障

针对“含华量”问题，康波明确，问界由华为与赛力斯联合设计打造，凝聚双方团队和产业伙伴共同努力，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，华为终端持续参与赋能。同时，赛力斯是深圳引望公司股东，持股10%，引望聚合了华为智能车业务的众多核心技术。作为股东方，问界将有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。这意味着，新模式下华为赋能并未缺位，而是以更清晰的分工继续支撑问界。

用户权益方面，康波强调，新合作模式下，所有问界用户的既有权益及后续服务均不受影响。从问界诞生开始，在双方联合业务框架下，交付和售后服务一直由赛力斯主导。问界近期还升级了用户服务政策，包括问界智享服务到家、行业首创AI云智检服务、小钣喷超时补偿等，广受用户欢迎的“问界大饭店”服务也再度上线。

品控方面，新模式下产品定义、设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。依托“汽车产业大脑”生态下的超级工厂，赛力斯已建成端到端数智质量管理体系，问界品控体系是双方五年深度合作中共同建立，并在人工智能等加持下迭代升级。未来仍坚持高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高标准”。供应链方面，赛力斯已聚集20家世界级供应链伙伴，华为乾崑智驾、鸿蒙座舱以及宁德时代动力电池等均经过规模化市场验证。

未来空间打开

产品扩容与高端出海

康波表示，问界的经营重点是推好车，把每一款产品长期经营好，做到市场认可、用户喜爱。目前问界M5、M6、M7、M8、M9已覆盖不同价格带，问界将持续提升大单品经营能力，在对应细分市场争取领先地位。在巩固高端SUV市占率优势基础上，问界将择机进入轿车、MPV及其他有竞争力的产品市场，集中资源打造具有规模效应和长期竞争力的产品。

海外方面，问界坚持做高端出海。其安全、可靠和品质已经过中国市场百万级用户验证，具备走向全球高端市场的产品基础。当前重点是按照目标市场标准完成适配和认证。问界还将在10月举行的巴黎车展亮相。

从华为主导到赛力斯主导，问界正进入新发展阶段，其核心并非割裂合作，而是在鸿蒙智行框架下重新分工，强化品牌专属运营，保障用户权益，延续技术赋能，并寻找新增长空间。接下来，问界能否把高端价值做深做透，把百万用户基盘转化为持续竞争力，将是市场关注的关键。