5月28日晚,在比亚迪智能化战略发布会上,比亚迪正式发布了中国首款4nm制程车规级智能驾驶芯片——“璇玑A3”。该芯片由比亚迪半导体自主研发,已开启规模化量产并搭载于仰望、腾势旗舰车型,标志着中国车企在智驾芯片这一核心环节上首次实现从设计到量产的全链路闭环。

璇玑A3采用4nm先进制程工艺,三颗芯片组合总算力超过2100TOPS,单颗算力约700TOPS,相比当前主流方案的500至600TOPS规格有明显提升。更重要的是,这一算力水平足以支持L3级有条件自动驾驶和L4级高度自动驾驶的实时感知、决策与控制需求。

比亚迪在发布会上透露,璇玑A3已规模化量产,首批搭载于仰望U8、腾势N9等旗舰车型,并将在未来全面覆盖王朝、海洋系列及方程豹品牌。目前,比亚迪智驾车型累计销量已突破120万辆,位居中国第一,这为璇玑A3提供了其他芯片厂商难以企及的实战数据与迭代场景优势。

璇玑A3的落地,使比亚迪成为继特斯拉之后全球第二家实现智驾芯片全栈自研并量产上车的整车企业,也是中国第一家。

事实上,中国智驾芯片市场长期被英伟达、Mobileye等海外企业主导。据IDC统计,2025年英伟达仍占据中国智驾芯片市场约55%的份额。璇玑A3的量产有望改变这一格局。

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